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2009/09/25 14:51

重量オーバー

飛行機に乗る際、器材などを預けているのですが重量オーバーして超過料金を取られてしまうことがたまにあります(;_;)
取られないときもありますが…
みなさんはどうしているのですか?

超過料金を取られずにすむ方法などがあれば教えて下さい!

AAA

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2009/09/26 00:39

Re: 重量オーバー

AAAさん、こんにちは。

> 飛行機に乗る際、器材などを預けているのですが重量オーバーして超過料金を取られてしまうことがたまにあります(;_;)

これは、運としかいえないと思っています。
航空会社や路線ごとに預かり手荷物の許容値は異なっています(12月1日から国内各社は統一されるようです)が、ダイビング機材は多くの場合超過していると思います。(自分もしょっちゅう「重量物注意」のタグつけられます。)ただ、必ず超過料金取られるわけではなく、自分の経験では超過の程度やその時の状況で判断されているような気がします。

> 超過料金を取られずにすむ方法などがあれば教えて下さい!

自分の経験だと、国内の場合、(絶対ではないですが)料金の高い席(ファーストクラスとかプレミアムクラス)だと、とられない率が高い気がします。それから、マイレージプログラムの上位ステータス会員(プラチナ、サファイヤ、ダイヤモンドなど)の人も取られないことが多いと聞いています。

これらの上位クラス席や上級ステータス会員は、もともと重量に優遇があるのですが、さらに多少の無理は利くので超過しても無料になることが多いのでしょう。

それでも絶対取られないとは言えないと思っています。特に離陸重量に余裕のない長距離国際線はうるさいかも知れませんね。

私の知るところでは、こんな感じです。お役に立てましたでしょうか。

TAMO

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運ですか~(>_<;)
取られなかったらラッキー!ぐらいなんですね…。
料金の高いクラスはちょっと無理なので↓
ありがとうございました!

AAA

2009/09/28 21:31

Re: 重量オーバー

ダイビングの器材や水中撮影のカメラ機材は重量がありますので
超過手荷物料金を取られることがありますよね。
今まではシーズンやその日の搭乗者数などで大目に見てもらったりで取られない事も
あったようです。
国内の場合
12月からは国内線の手荷物制限が統一されるようです。
今まででしたら重いレギュやカメラのハウジングなど機内手荷物にして預け荷物の重量を
少なくしていたのですが機内持ち込みが10kgまでに制限されるようになりますのでそれも
困難になりそうです。
僕の場合、国内の場合は予め器材をしっかりパッキングしてゆうパックや宅急便で
送るようにしています。

海外の場合
僕も含めダイバーが良く利用するコンチネンタル航空の場合エコノミークラスでは
23kgを2個まで預けられますので1個にまとめて重くなってしまいそうなら
2個に分けて行くほうがいいです。他にもモルディブに行く時利用するスリランカ航空は
ダイビングCカードのコピーをFAXしておくと20㎏に追加10kgまでが無料になったり
フィリピン航空の場合8000円払っておくと、1年間有効でエコノミー20Kgに追加20Kgで合計40Kg
まで預けられるシステムがあります。
行き先や航空会社によって重量制限が違いますので前もって何kgまで無料で預けられるのか
チェックされたほうがいいと思います。

TEAM M

大矢和仁

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なるほど、国内の場合は先に送ってしまうのが良さそうですね!
国際線の場合は2つに分けて梱包してみます。
教えて下さってありがとうございました!
事前に航空会社の対応や、重量制限をチェックしてみようと思います(^^)

AAA

2009/10/28 14:23

Re: 重量オーバー

AAAさん、こんにちは。

重量オーバー、気になりますよね・・。
せっかく苦労して安いチケットを手に入れたのに、超過料金が、チケット代より高い!なんてことに遭遇した経験があります。

国内の場合は、機材もカメラも、もう全て宅急便やゆうパックで送っちゃいます。重さや大きさなど、詳細に調べてベストを選んで送ります(笑)。

海外は・・、TAMOさんじゃないですが、運ですね・・。

TEAM M

出羽慎一

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出羽さん、ブラックシリコンマスクに続いて、こちらの質問にも答えていただきありがとうございます(^^)♪
やっぱり国内線なら送ってしまったほうが良さそうですね!!
重い機材を持って空港をウロウロするのもアレですし…。
海外の場合は、運ですか~(>_<)
ありがとうございました★

AAA

2009/11/01 22:01

Re: 重量オーバー

重量オーバー


飛行機の預け入れ荷物の超過料金はちゃんと規程があります。また航空会社によっても規程は微妙に違いますので、運などとお考えになるかたがいるかも知れませんが、燃料高騰以降確かに厳しくなったように感じますが、それ以前もちゃんと超過の場合はちゃんととられていました。

国際線の場合、同じ所へいくのでも航空会社が多数飛んでいるところは、それぞれの規程違いで取られたり取られなかったりということが起きます。

成田から出発の場合などは、日本の航空会社が代行していますから、航空会社の規程重量かや約5kgまでは余裕をみているようです。またダイビングの帰りは、同じ荷物でも濡れていて重くなるケースもかなりあります。ホテルにはだいたい体重計が備えているはずです。これは体重を量るためではなく、荷物を計るために置いてあるようなものなのです。だから単純なバネ式体重計のはずです。

海外の空港でも余裕は見ますが、厳密な場合もありますのでやはり1度計ってから出発することをお勧めします。そうすれば、チェックインのところで荷物の出し入れなんかで慌てることはありません。

国際線の場合、だいたいエコノミーで20kg、ビジネス・ファーストで30kgとかが多いですが短距離/長距離で多少変わります。
私の良く行くセブのフィリピン航空の場合は、「スポーツプラス」というのがあり事前に¥6,500-をはらうことで、一年間プラス20kgで乗れます。
また超過料金は、1kgあたりエコノミー正規料金の??%という航空会社による規程がありますので、これも会社によって違います。また正規料金というのはたとえばハワイツアーが10万円でホテル込みでいけたとしても、正規航空運賃は¥370,000-ぐらいします。それの??%でもかなり高いことがわかります。計算のしかたは各航空会社のHPにあります。
超過料金は往復ですから、バカになりません。下手にオーバーして往復5万も10万もとられるようなら、ビジネスクラスの方がましですね。皆さんも充分に事前防衛をしましょう。

ALEX

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ALEXさん、回答ありがとうございます(^o^)

詳しく、具体的な説明わかりやすかったです。
「スポーツプラス」はお得なサービスなんですね!!
教えて下さり、本当にありがとうございました。
いろいろ事前にしっかりと調べて行きたいと思います。

AAA

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